根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體安排，工信部公開征集將申請立項(xiàng)的《機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)》等5項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃項(xiàng)目意見，截止日期為2019年6月29日。本次公開意見征集主要涉及的是汽車行業(yè)，包含的標(biāo)準(zhǔn)有：乘用車燃料消耗量限值、機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)安裝固定點(diǎn)、機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)、汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)、乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法等5條強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

　　機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)

　　代替標(biāo)準(zhǔn)GB 14166-2013

　　標(biāo)準(zhǔn)GB 14166-2013規(guī)定了汽車安全帶/約束系統(tǒng)/兒童約束系統(tǒng)和ISOFIX兒童約束系統(tǒng)的定義/技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于前向或后向座椅上安裝了作為成年乘員獨(dú)立裝備單獨(dú)使用的安全帶和約束系統(tǒng)的M、N類車輛;M、N類車輛前向或后向座椅上作為成年乘員獨(dú)立裝備單獨(dú)使用的安全帶和約束系統(tǒng);安裝了兒童約束系統(tǒng)和ISOFIX兒童約束系統(tǒng)的M1和N1類車輛;裝有安全帶提醒裝置的M1類車輛。

　　試驗(yàn)方法中涉及的科學(xué)儀器有：萬能試驗(yàn)機(jī)、疲勞試驗(yàn)機(jī)、摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)、拉力試驗(yàn)機(jī)等。

　　機(jī)動(dòng)車乘員用安全帶和約束系統(tǒng)安裝固定點(diǎn)

　　代替標(biāo)準(zhǔn)GB 14167-2013

　　標(biāo)準(zhǔn)GB 14167-2013規(guī)定了汽車安全帶安裝固定點(diǎn)和兒童約束系統(tǒng)的ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及其上拉帶固定點(diǎn)的位置、強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝了前向和后向座椅成年乘員用安全帶安裝固定點(diǎn)的M和N類車輛，也適用于安裝了用于兒童約束系統(tǒng)的ISOFIX固定點(diǎn)系統(tǒng)及上拉帶固定點(diǎn)的M1和N1類車輛。

　　汽車對(duì)行人的碰撞保護(hù)

　　代替標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24550-2009

　　標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24550-2009規(guī)定了汽車碰撞時(shí)對(duì)行人保護(hù)方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500kg的M1類汽車，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500kg但不大于4500kg的M2類，以及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500kg但不大于4500kg的N類汽車，可參考執(zhí)行，但不包括駕駛員座椅R點(diǎn)與前軸中心的橫向平面的水平距離小于1000mm的M2類和N類汽車。

　　乘用車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法

　　代替標(biāo)準(zhǔn)GB 21670-2008

　　標(biāo)準(zhǔn)GB 21670-2008規(guī)定了乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能要求和試驗(yàn)方法，適用于GB/T 15089規(guī)定的M1類車輛。

　　乘用車燃料消耗量限值

　　代替標(biāo)準(zhǔn)GB 19578-2014

　　標(biāo)準(zhǔn)GB 19578-2014規(guī)定了乘用車燃料消耗量的限值。標(biāo)準(zhǔn)適用于能夠燃用汽油或柴油燃料、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的M1類車輛，不適用于僅燃用氣體燃料或醇醚類燃料的車輛。